Jan Erik, som hadde fått problemer med sykkelen, ankom i pick up dagen etter oss. Ved ankomst hotellet, fikk vi nok en utfordring. Vi klarte ikke å bli enige med den russiske sjåføren om...
Etter å ha kjørt over 15 mil i over tretti grader var vi alle klar for en pause, kald drikke, og litt skygge. På en kafé langs veien fikk vi alle ønskene oppfylt. Serveringsdamene...
Oljesøl på veiene i Russland er vanlig. Ofte må vi kjøre lange strekninger på venstre side av veien. Dette går greit i denne delen av Sibir, hvor det er god oversikt og forholdsvis liten...
I tillegg til hotelldrift, bilverksted, transportfirma og vodkaprodusjon, bygget de kjøkken på et snekkerverksted bak hotellet. I Sibir er de fleste vogntog amerikanske. Med en lange kald vinter og en kort varm sommer, har...
Mellom Ulan Ude og Chita møtte vi to russere som hadde punktert. Vi tilbydde hjelp, men dekket viste seg å være helt ødelagt. De var på vei fra Moskva til Vladivostok, og tross punkteringen,...
I taxien er det om å gjøre å få presset inn flest mulig. Vi var innom hovedbrannstasjonen i Ulan Bataar for å se om vi fant brannbilen som Team Bachstad kjørte mongolrally med. De...
Mongolia er verdens 19. største land og verdens nest største innlandstat. Med et innbyggertall på litt over 3 millioner er det det minst tett befolkede landet i verden. Omtrent 40% av befolkningen bor i...
I dag var vi klar for en ny grensekryssing. Fra Ulan Ude og ned til den Mongolske grensen var det ca 25 mil. Det var lite trafikk og veiene var av noenlunde grei standard....
I dag skulle vi kjøre over fjellet fra Irkutsk, langs med Bajkalsjøen og til Ulan Ude. Bajkalsjøen er verdens største ferskvannsjø i volum, og verdens dypeste med en dybde på 1680 meter. Den inneholder...
Da vi pakket syklene i Nizjneudensk hadde vi bestemt oss for å kjøre noen lengre etapper de neste dagene. Dette fordi vi ville kompensere for tiden vi ventet på delene i Krasnojarsk. Vi hadde...
Bergen
Vladivostok
Seattle